- 2225-07
-
鶴管殘留介質(zhì)排放問題
關(guān)于鶴管殘留介質(zhì)的排放問題，按照《HG/T 21608—2012》及《GB 50160—2008》規(guī)定，液化烴裝卸時必須采用密閉系統(tǒng)，不得向大氣排放。然而，有部分單位在液化氣體裝卸完成后，未按照要求處理鶴管殘留的氣體，直接向大氣排放，存在較大安全隱患。解決方案：嚴(yán)格執(zhí)行密閉系統(tǒng)：所有鶴管及其連接管應(yīng)按規(guī)定
- 2125-07
-
鶴管的定期檢驗為什么很重要
很多業(yè)主購買設(shè)備后，就不檢驗也不定期檢查，造成設(shè)備的壽命變短，定期檢驗和年度檢查缺失的問題，反映出鶴管及其連接管在安裝和使用過程中未能嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。根據(jù)《HG/T 21608—2012》中的4.2.1條第3款，鶴管的定期檢驗應(yīng)符合國家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范TSG D0001—2009的要求。然而，部分鶴管及連接管未按規(guī)定進(jìn)行檢
- 1825-07
-
鶴管法蘭緊固件的強(qiáng)度等級有什么要求
鶴管法蘭緊固件的強(qiáng)度等級直接關(guān)系到系統(tǒng)的安全性，尤其是在涉及危險化學(xué)品的情況下，強(qiáng)度不足的螺栓可能導(dǎo)致泄漏或爆炸等嚴(yán)重事故。為了確保操作安全，必須嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定選用高強(qiáng)度螺栓，并定期檢查與維護(hù)設(shè)備，避免潛在的風(fēng)險和災(zāi)難。部分使用中的鶴管法蘭緊固件使用4.8級的非全螺紋螺柱六角頭螺栓，
- 1725-07
-
拉斷閥為什么是鶴管防止拉脫泄漏的關(guān)鍵部件
鶴管一般用于液體、氣體的裝卸，尤其是石油、化工品等危險品。在拉脫情況下，如果沒有及時切斷，很可能會造成液體泄漏，對環(huán)境和人員安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。拉斷閥的快速切斷功能可以有效防止泄漏物質(zhì)外泄，從而避免火災(zāi)、爆炸等事故的發(fā)生，降低對環(huán)境的污染。 拉斷閥是鶴管防止拉脫泄
- 1525-07
-
鶴管自動對接技術(shù)原理
鶴管自動對接技術(shù)確實需要高精度的傳感器和控制系統(tǒng)來確保對接過程的精準(zhǔn)與安全。以下是具體應(yīng)用的技術(shù)原理和關(guān)鍵組件：1. 高精度傳感器激光雷達(dá)（LiDAR）：激光雷達(dá)技術(shù)可以通過激光掃描目標(biāo)物體的距離、位置和形狀，提供精確的空間數(shù)據(jù)。這對于鶴管自動對接時，檢測槽車的外形、位置、相對距離以及定
- 1425-07
-
鶴管距槽車底部距離是多少
槽車類型與尺寸：不同類型和尺寸的槽車（如液體、氣體、散裝貨物槽車等）對鶴管安裝高度的要求可能不同。卸料操作要求：卸料時，鶴管底部與槽車底部的間距必須足夠大，以確保卸料時不發(fā)生碰撞，并且保障操作安全。一般來說，鶴管底部距槽車底部的距離保持在1.5米到3米之間，這是為了避免鶴管在操作過程中受壓、變形
- 1425-07
-
匠心鑄就核級品質(zhì)——湖北弘儀“核電站配套中壓氫氣罐項目”正式交付
2025年7月5日，深奧圖旗下全資子公司湖北弘儀智能裝備有限責(zé)任公司（以下簡稱“湖北弘儀”）承接生產(chǎn)的核電站配套“中壓氫氣罐”項目順利完成出廠交付。該項目的成功交付，充分體現(xiàn)了湖北弘儀在核電配套設(shè)備生產(chǎn)制造領(lǐng)域的技術(shù)實力，標(biāo)志著湖北弘儀的制造能力和項目管理水平邁上新臺階。湖北弘儀依托在壓力容器
- 1025-07
-
不同類型油品與鶴管選擇
昨天小編寫了一篇《火車全自動鶴管怎么選》，其實不僅僅是火車鶴管選型要針對性的選擇，而是液體油品的輸送和裝卸時，鶴管的選擇不僅僅關(guān)乎流量，還與油品的物理化學(xué)特性、運輸條件、安全要求等多方面因素密切相關(guān)。下面是對不同類型油品與鶴管選擇的一些深入分析：1. 小宗輕、重油產(chǎn)品 —— 小鶴管輕油
- 0925-07
-
火車全自動鶴管怎么選
很多時候小編收到很多業(yè)主咨詢，火車全自動鶴管怎么選的問題，其實這對于很多業(yè)主來講不是難事，在進(jìn)行火車全自動密閉裝車鶴管的選型時，主要需要考慮以下幾個方面：裝車能力：根據(jù)實際需求，選擇合適的裝車能力，確保鶴管能夠滿足裝車的速度和效率。例如，考慮每小時的裝車量，以確保不會出現(xiàn)瓶頸。管道材質(zhì)：
- 0825-07
-
LNG常用鶴管材料是哪些
常用材料總結(jié)：不銹鋼（316、304、321等）：具有良好的耐腐蝕、耐低溫性能，廣泛用于主要結(jié)構(gòu)部分。合金鋼（如Inconel、Hastelloy等）：適用于更極端環(huán)境的要求。碳鋼、低合金鋼：適用于溫度較高的環(huán)境或強(qiáng)度要求較高的部件。PTFE、氟橡膠：用于密封材料，確保泄漏防護(hù)。
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車控制系統(tǒng)
- 無人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬向鶴管
- 底部裝車鶴管
- 液氨卸車鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車底部卸車鶴管
- 甲醇鶴管
- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車鶴管
- 大鶴管
- 丙烯鶴管
- LNG低溫鶴管
- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價格
- 全自動鶴管
- 硫酸鶴管
- 裝卸油鶴管
- 鶴管拉斷閥
- 伴熱鶴管
- 裝油鶴管
- 卸油鶴管
- 鶴管生產(chǎn)廠家
- 液氯鶴管
- 油品鶴管
- 發(fā)油鶴管
- 充裝鶴管
- 上裝鶴管
- 裝卸鶴管
- 鐵路鶴管
- 底部鶴管
- 液氨鶴管廠家
- 頂部裝車鶴管
- 密閉式鶴管
- 萬向節(jié)鶴管
- 商用鶴管
- 低溫鶴管
- 裝車鶴管
- 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭
- 下裝鶴管
- 液化氣鶴管
- 鶴管價格
- 卸車鶴管
- lng鶴管
- 裝卸車鶴管
- 汽車鶴管
- 火車鶴管
- 液氨鶴管
- 鶴管廠家
- 鶴管
