- 2219-04
-
鶴管按結(jié)構(gòu)分類以及重點(diǎn)講訴汽車裝卸鶴管的特點(diǎn)
鶴管是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。流體裝卸臂規(guī)格品種齊全，使用安全可靠，操作輕便靈活，安裝維修方便，密封性能優(yōu)越，流體裝卸臂的關(guān)鍵部件：旋轉(zhuǎn)接頭，泄漏多因旋轉(zhuǎn)接頭的泄漏而產(chǎn)生。宏慶公司生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭復(fù)式滾道結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度的合金或不銹鋼材料，具有高使用壽命的PTFE(增強(qiáng)聚四氟)密封圈，采取較為先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，可確保長(zhǎng)期使用而無(wú)泄漏現(xiàn)象發(fā)生。
- 2219-04
-
火車鶴管廠家：教你怎么安裝和保養(yǎng)火車鶴管
火車鶴管要求鶴管具有足夠的長(zhǎng)度及移動(dòng)空間（高度、水平距離），以保證實(shí)現(xiàn)列車進(jìn)入裝卸棧臺(tái)后達(dá)到不摘鉤對(duì)位、浸沒(méi)式裝油和卸油作業(yè)的要求，并滿足安全要求?；疖圍Q管需要?dú)饷苄院谩⑤p便靈活、操作方便。
- 2019-04
-
鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的密封原理，解決鶴管旋轉(zhuǎn)接頭泄露的方法
鶴管主要是利用具有轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，密封性好，能適應(yīng)較為惡劣環(huán)境等特點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于裝載臺(tái)與公路/鐵路槽車之間傳輸液體或氣體產(chǎn)品的專用設(shè)備，所以旋轉(zhuǎn)接頭是鶴管的重要組成部分。旋轉(zhuǎn)接頭是將流體介質(zhì)從靜止的管道輸入到旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的設(shè)備中，再?gòu)男D(zhuǎn)接頭中排出的連接密封裝置，密封面及密封圈為特殊材料所制成的，抗磨損、壽命長(zhǎng)、耐腐蝕、不泄漏。
- 2019-04
-
液上(下)裝卸車鶴管是什么?液上(下)裝卸車鶴管有什么特點(diǎn)?
石油化工行業(yè)購(gòu)買鶴管時(shí)怎樣區(qū)分上裝鶴管或下裝鶴管?記得鶴管生產(chǎn)廠家技術(shù)李工曾講過(guò)，上裝鶴管和下裝車鶴管主要是通過(guò)管線插入方式不同以及泵的作業(yè)方向來(lái)確定，跟位置高低、管線粗細(xì)無(wú)關(guān)。
- 1919-04
-
鶴管廠家：鶴管材質(zhì)的選用以及鶴管的選用原則
在石油化工行業(yè)中，液體物料品種較多，合理選用裝卸臂材料是必要的，但本標(biāo)準(zhǔn)不能完全列出詳細(xì)的選用材料條款。材料的選擇應(yīng)按裝卸物料的輸送壓力、溫度和裝卸臂安裝的環(huán)境條件，確定合理的管道等級(jí)。
- 1919-04
-
液化氣鶴管廠家：液化氣鶴管正確的使用方法以及使用注意事項(xiàng)
液化氣是一種便捷的新型燃料，在人們的生活中被廣泛的使用。但是在裝卸的時(shí)候也有一定的問(wèn)題，過(guò)去在技術(shù)不發(fā)達(dá)的時(shí)候常常使用的是軟管裝卸。但是這個(gè)的安全性能得不到很好的保障，鶴管的出現(xiàn)就解決軟管的缺點(diǎn)這個(gè)問(wèn)題。液化氣鶴管杜絕了軟管爆裂之類的問(wèn)題的發(fā)生，還能考慮的環(huán)保問(wèn)題，確保了裝卸的安全。而且使用壽命也比軟管的壽命高出很多，維修量也是很小的。
- 1819-04
-
鶴管廠家：儲(chǔ)罐有哪些分類?
儲(chǔ)罐有哪些分類大家知道嗎?今天鶴管廠家弘儀小編就帶大家來(lái)了解下儲(chǔ)罐的分類。 儲(chǔ)罐一般可以按照四個(gè)方面來(lái)分類： 1.按所處環(huán)境可以分為地上儲(chǔ)罐、半地下儲(chǔ)罐、地下儲(chǔ)罐、洞中儲(chǔ)罐、海中儲(chǔ)罐?！ 〉厣蟽?chǔ)罐：儲(chǔ)罐的罐底位于設(shè)計(jì)標(biāo)高±0.00及其以上;罐底在設(shè)計(jì)標(biāo)高±0.00以下但不超過(guò)油罐高度的1/2，也稱為地上油罐
- 1819-04
-
干斷式底部裝車鶴管的作用是什么？
常常會(huì)用人問(wèn)到干斷式底部裝車鶴管有什么作用?今天湖北弘儀小編就帶您來(lái)探討下這個(gè)問(wèn)題。干斷式底部裝車鶴管廣泛用于汽車槽車底部裝車作業(yè)，與汽車連接方式采用API標(biāo)準(zhǔn)的干斷接頭連接(俗稱干式閥)，干斷式底部裝車鶴管由裝車鶴管、快速干式分離閥等部件組成。廣泛用于槽車底部裝車作業(yè)，連接方式采用干式分離閥(俗稱
- 1719-04
-
鶴管供應(yīng)廠家：教你什么叫液下裝卸車鶴管?
液下裝卸車鶴管就是頂部裝卸車鶴管的一種，是將鶴管的垂管插入罐車罐口(鶴管的垂管可采用同管道材質(zhì)的直垂管或鋁制伸縮垂管)，接近罐內(nèi)底部液面以下部位進(jìn)行裝車作業(yè)。一方面可以避免液體裝卸時(shí)的壓力對(duì)于罐體內(nèi)部的沖擊，另一方面也可以減少液體介質(zhì)在裝卸車過(guò)程中的揮發(fā)，起到節(jié)能、安全、環(huán)保的作用。
- 1219-04
-
甲乙類油品裝卸車必須用裝卸車鶴管嗎?我們?cè)撛趺催x擇鶴管？
據(jù)石化產(chǎn)品的火災(zāi)危險(xiǎn)級(jí)別，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)液體石化產(chǎn)品的火災(zāi)危險(xiǎn)性進(jìn)行了分類。以閃點(diǎn)作為油品危險(xiǎn)特性分類的依據(jù)，將油品分為甲、乙、丙三類。其中，甲類油品的閃點(diǎn)小于28℃，其中15℃時(shí)的蒸氣壓力大于0.1MPa的烴類液體及其他類似的液體屬于甲A類，其余為甲B類;乙A類
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車控制系統(tǒng)
- 無(wú)人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬(wàn)向鶴管
- 底部裝車鶴管
- 液氨卸車鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車底部卸車鶴管
- 甲醇鶴管
- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車鶴管
- 大鶴管
- 丙烯鶴管
- LNG低溫鶴管
- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價(jià)格
- 全自動(dòng)鶴管
- 硫酸鶴管
- 裝卸油鶴管
- 鶴管拉斷閥
- 伴熱鶴管
- 裝油鶴管
- 卸油鶴管
- 鶴管生產(chǎn)廠家
- 液氯鶴管
- 油品鶴管
- 發(fā)油鶴管
- 充裝鶴管
- 上裝鶴管
- 裝卸鶴管
- 鐵路鶴管
- 底部鶴管
- 液氨鶴管廠家
- 頂部裝車鶴管
- 密閉式鶴管
- 萬(wàn)向節(jié)鶴管
- 商用鶴管
- 低溫鶴管
- 裝車鶴管
- 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭
- 下裝鶴管
- 液化氣鶴管
- 鶴管價(jià)格
- 卸車鶴管
- lng鶴管
- 裝卸車鶴管
- 汽車鶴管
- 火車鶴管
- 液氨鶴管
- 鶴管廠家
- 鶴管
