- 1619-11
-
催化燃燒技術(shù)處理石油化工企業(yè)含VOCs廢氣的工藝
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人們生產(chǎn)生活中經(jīng)常會用到石油化工原料。石油化工原料在生產(chǎn)的過程中,會產(chǎn)生大量的廢氣。石油化工企業(yè)要想獲得良好的發(fā)展,就必須對這些廢氣進行處理。本文介紹了催化燃燒技術(shù)以及VOCs廢氣,探討了催化燃燒技術(shù)處理石油化工企業(yè)含VOCs廢氣的工藝。
- 1519-11
-
廢氣處理廠家：吸附_冷凝voc回收裝置_廢氣治理
[導讀]：針對中低濃度廢氣，利用吸附-冷凝回收工藝進行回收凈化的過程為：首先，VOCs廢氣經(jīng)過預處理器，去除廢氣中的大顆粒粉塵等(以免堵塞吸附劑)。經(jīng)過預處理后的廢氣進入裝有選擇性蜂窩活性炭或分子篩吸附劑的吸附床，所含的VOCs成分被吸附劑吸附，空氣得到凈化。針對中低濃度廢氣，利用吸附-冷凝回收工藝進行回收凈
- 1519-11
-
廢氣處理廠家：常見的VOCs廢氣排放行業(yè)
VOC(volatile organic compounds)揮發(fā)性有機物，是指常溫下飽和蒸汽壓大于70 Pa、常壓下沸點在260℃以下的有機化合物，或在20℃條件下蒸汽壓大于或者等于10 Pa具有相應(yīng)揮發(fā)性的全部有機化合物。
- 1419-11
-
廢氣處理公司：化工生產(chǎn)vocs廢氣處理設(shè)備及工藝流程
化工生產(chǎn)中用到大量的有機溶劑，產(chǎn)生各類VOCs(揮發(fā)性有機化合物)。化工生產(chǎn)中一般產(chǎn)生烴類、醇類、醛類、酸類、酮類和胺類、丁二烯、二氯甲烷等有機物廢氣。由于生產(chǎn)工序多、使用原料種類多、溶劑使用量大，濃度高，對這些廢氣進行合理的處理十分重要。
- 1419-11
-
做鶴管的幾種常用材料，鶴管加熱的常見三種方式
[導讀]：我們都知道鶴管在石化作業(yè)運用較多，鶴管的旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼資料，選用精密數(shù)控機床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)， 能夠接受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷，翻滾活絡(luò)、可靠、無泄露。我們都知道鶴管在石化作業(yè)運用較多，鶴管的旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼資料，選用精密數(shù)控機床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)
- 1419-11
-
在溫度較低的情況下鶴管操作注意事項以及鶴管有哪些優(yōu)勢
我們都知道鶴管是一種可以伸縮移動的管子，又稱流體裝卸臂，相比于其他的管材鶴管有著其獨到的優(yōu)勢，非常適合于石油、化工碼頭液體裝卸，是收發(fā)油料工藝中一種理想的專用設(shè)備，用來取代老式的軟管連接。與老式的軟管相比，它都具有怎樣的實用優(yōu)勢呢?
- 1319-11
-
橇裝廠家：橇裝加油站有多少類型
橇裝式加油裝置也叫橇裝式加油站，是集儲油罐、加油機、視頻監(jiān)控為一體的地面可移動加油站;橇裝式加油裝置采用雙重防火防爆技術(shù)，當遇到明火、靜電、雷擊、槍擊、焊接、意外猛烈撞擊事故時都不會發(fā)生爆炸事故，安全指數(shù)非常高。橇裝加油站具有防火防爆，安全環(huán)保，占地面積小，便于遷移等特點，被廣泛應(yīng)用于客運站、港口、碼頭、機場、大型施工場地、客運站、物流園、工業(yè)園等車輛集中的場所，為企業(yè)提供內(nèi)部加油服務(wù)。
- 1319-11
-
加油站應(yīng)怎樣更好地選擇潛油泵
潛油泵以其揚程大、一機多槍和安設(shè)維護利便等個性在加油站的運用愈來愈廣泛，并日益經(jīng)辦激進的自吸式油泵，成為新建加油站和改建站的選擇。然而，若何依據(jù)本人加油站的共性，決定恰當功率的潛油泵成為加油站樹立者的難題。
- 1319-11
-
無人值守稱重系統(tǒng)的市場前景分析報告
隨著科學技術(shù)的進步，社會發(fā)展更加趨向智能化、科技化。在衡器市場中無人值守稱重系統(tǒng)可以說是近年來比較熱門的一個話題。各大企業(yè)也爭相把無人值守稱重系統(tǒng)軟件引入自己的企業(yè)中，由于傳統(tǒng)地磅存在著無可避免人為的損失，同時員工的工作效率極其低下。無人值守稱重系統(tǒng)的出現(xiàn)對傳統(tǒng)的地磅是一次挑戰(zhàn)!那么未來市場上無人值守稱重系統(tǒng)的市場前景和競爭力到底體現(xiàn)在哪里?
- 1219-11
-
新型蓄熱式高溫廢氣燃燒爐熱力焚燒系統(tǒng)應(yīng)用及優(yōu)勢介紹
高溫熱量回收式熱力焚燒系統(tǒng)HTO是英文(High temperature oxidation)的縮寫，其原理是利用燃氣或燃油直接燃燒加熱含有機溶劑廢氣，在高溫作用下，將有機氣體分子，直接高溫氧化，分解為 CO2 和 H2O，產(chǎn)生的高溫煙氣通過配套的預熱回收裝置，回收利用熱能，降低整個系統(tǒng)的能耗。因此，HTO系統(tǒng)是在生產(chǎn)過程中，需要額外熱量時，是最經(jīng)濟、最高效、最理想的處理有機廢氣方法之一。經(jīng)處理后廢氣排放濃度低于現(xiàn)象山東地標：DB37/ 2801《揮發(fā)性有機物排放標準》
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車控制系統(tǒng)
- 無人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬向鶴管
- 底部裝車鶴管
- 液氨卸車鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車底部卸車鶴管
- 甲醇鶴管
- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車鶴管
- 大鶴管
- 丙烯鶴管
- LNG低溫鶴管
- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價格
- 全自動鶴管
- 硫酸鶴管
- 裝卸油鶴管
- 鶴管拉斷閥
- 伴熱鶴管
- 裝油鶴管
- 卸油鶴管
- 鶴管生產(chǎn)廠家
- 液氯鶴管
- 油品鶴管
- 發(fā)油鶴管
- 充裝鶴管
- 上裝鶴管
- 裝卸鶴管
- 鐵路鶴管
- 底部鶴管
- 液氨鶴管廠家
- 頂部裝車鶴管
- 密閉式鶴管
- 萬向節(jié)鶴管
- 商用鶴管
- 低溫鶴管
- 裝車鶴管
- 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭
- 下裝鶴管
- 液化氣鶴管
- 鶴管價格
- 卸車鶴管
- lng鶴管
- 裝卸車鶴管
- 汽車鶴管
- 火車鶴管
- 液氨鶴管
- 鶴管廠家
- 鶴管
